部分仰制崩塌的发生GAR2(普通型)钢丝绳网系统钢丝绳锚杆+支撑绳+缝合绳，孔口凹坑+张拉[或边沿（上沿）锚固（钢索锚杆2-4 m 距4.5m）+纵横向支撑绳（2-∮16）+钢丝绳网（◇08/300/4*4㎡）+缝合绳（∮8）]坡面加固，仰制崩塌和风化剥落、的发生，限制局部或少量落石运动范围GPS1(普通常用型)钢丝绳网+钢丝格栅同GAR1+钢丝格栅(GAR1＋SO/2.2/50铁丝格栅)同GAR1

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视频作者：云南北辛商贸有限公司

主动边坡防护网施工顺序及工艺

　　（1）对坡面防护区域的浮土及浮石进行清除。

　　（2）从防护得区域下沿中部开始向上和两侧放线测量来确定锚杆得孔位,并在每一处得孔位处凿一深度不得小于锚杆外露环套长度得凹坑,一般口径为20cm,深20cm。

　　（3）按设计深度钻凿锚杆孔并清孔,孔深应比设计锚杆长度长5cm以上,孔径也不应小于φ45;而当受凿岩设备限制得时候，构成每根锚杆的两股钢绳可分别锚入两个孔径不小于φ35的锚孔内，形成人字形锚杆，两股钢绳间夹角为15°～30°，以达到同样得锚固得效果。

　　（4）注浆并插入锚杆,采用M20水泥砂浆液标号不低于M20,宜用灰砂比1:1～1.2、水灰比0.45～0.50得水泥砂浆或着水灰比0.45～0.50的纯水泥浆,水泥宜用425普通硅酸盐水泥,优先选用粒径不大于3mm的中细砂,确保浆液饱满,在进行下一道工序前注浆体养护不少于两天主动边坡防护网。

边在现在引起快速干线高边坡护坡的原因有许多，下面简单介绍几种：由于路基下的地基为不稳定的天然滑动体。被动防护网是由钢丝绳网、环形网、固定系统、减压环和钢柱四个主要部分构成。钢柱和钢丝绳网连接组合构成一个整体，对所防护的区域形成面防护，从而阻止崩塌岩石土体的下坠，起到边坡防护作用。

由于土过于潮湿，降低了粘聚力和内摩擦力。由于坡脚被水冲刷。由于公路两侧边坡过陡。被动防护网柔性和拦截强度足以吸收和分散传递500KJ以内的落石冲击动能，消能环的设计和采用使系统的抗冲击能力得到进一步提高SNS被动防护网与刚性拦截和砌浆挡墙相比较，改变了原有施工工艺，使工期和资金得到减少。